氣體腰輪流量計是種高精度、高可靠性、寬范圍度的氣體監測和計量儀表。
氣體腰輪流量計是在腰輪流量計基礎上集成流量、溫度、壓力傳感器和智能化儀表的新型流量計。

氣體腰輪流量計是種高精度、高可靠性、寬范圍度的氣體監測和計量儀表。
氣體腰輪流量計是在腰輪流量計基礎上集成流量、溫度、壓力傳感器和智能化儀表的新型流量計。
氣體腰輪流量計氣體是測量天燃氣、城市煤氣、丙烷、氮氣、工業惰性氣體等非腐蝕性氣體的的理想儀表。
      工作原理
     氣體腰輪流量計，主要由殼體、共軛轉子和智能流量積算儀等部件構成。裝于計量室內的對共軛轉子在流通氣體的出入口壓差（P入＞P出）作用下，通過精密加工的調校齒輪使轉子保持正確的相對位置。轉子間、轉子與殼體、轉子與墻板間保持工作間隙，實現了連續的無接觸密封。轉子每轉動周，則輸出四倍計量室有效容積的氣體。其計量過程和工作原理如圖1所示（圖中僅表示了四分之周期）。

智能流量積算儀由溫度和壓力檢測、流量傳感器以及微處理器單元組成。智能流量積算儀中的微處理器按照氣態方程進行溫壓補償，并進行壓縮因子修正，氣態方程如下：
式中：Qn：標準狀態下的體積流量（m3/h）；           Qg: 工況狀態下的體積流量（m3/h）；

    Pg：流量計壓力檢測點處的表壓（kPa）；            Pa：當地大氣壓（kPa）；

    Tg：介質的溫度（273.15＋t）(K)；             t：被測介質溫度（℃）；

    Zn：標準狀態下的壓縮系；                    Zg：工作狀態下的壓縮系；

    Tn：標準狀態下的溫度（273.15＋20）(K)；         Pn：標準大氣壓（101.325 kPa）。

注：天然氣Zn/Zg＝Fz2，Fz稱為超壓縮因子，按中石油天然氣總公司的標準SY/T6143-1996中的公式進行計算。

四、主要技術參與功能

4.1產品執行標準

本流量計執行JB/T 7385-1994 《氣體腰輪流量計》和JJG633-2005《氣體容積式流量計檢定規程》的計量技術規范與標準， 符合家標準GB3836.1-2010 《爆炸性環境 第1部分：設備通用要求》和GB3836.4-2010 《爆炸性環境 第4部分：由本質安全“i”保護的設備 》標準。

4.2精度等

1.0：Qmax-0.2Qmax  ±1.0%  0.2 Qmax-Qmin ±2.0%

1.5：Qmax-0.2Qmax  ±1.5%  0.2 Qmax-Qmin ±3.0%

未特殊注明產品，按照1.5精度出廠，其余精度，訂貨時，需要特殊說明定制。