更新時(shí)間:2025-04-16
德國(guó)DEMAG的減速電機(jī)由一系列可匹配的模塊化電機(jī)和減速箱配置而成。模塊化的系統(tǒng)讓他們能夠使用標(biāo)準(zhǔn)化部件制造出平行軸減速電機(jī)、直交軸式減速電機(jī)以及同軸式減速電機(jī),可以針對(duì)您的需求量身定制解決方案,快速且性價(jià)比高。
德國(guó)DEMAG起重機(jī)優(yōu)勢(shì)一覽
優(yōu)化的設(shè)計(jì)
①較少的接口(卷筒、減速箱、電機(jī)及制動(dòng)器合為一體)
②小車架采用焊接鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
③較佳重量和抗扭轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)
④行走輪幾乎無(wú)磨損
⑤他們的起重機(jī)端梁使用久經(jīng)驗(yàn)證的行走單元
⑥采用螺栓進(jìn)行橫梁連接
組裝簡(jiǎn)單,便于維修
①裝備齊全
②組裝要求極少
③內(nèi)置夾具,可接近的小車架配置踢腳板和欄桿
高度靈活
①能夠組合不同類型的部件
②及時(shí)交付
③簡(jiǎn)單的集裝箱運(yùn)輸
可靠運(yùn)行
①仔細(xì)檢查所有電機(jī)與組件的功能
②消除了不必要的接口
德國(guó)DEMAG起重機(jī)技術(shù)參數(shù)
①起重量:5–235噸
②工作等級(jí):M3–M8 FEM
③起升功率:高達(dá)360千瓦
④滑輪倍率配置:4/2,8/2,12/2,16/2,20/2,24/2
⑤多繩槽鋼絲繩卷筒用于鋼絲繩穩(wěn)定系統(tǒng)
德國(guó)DEMAG的減速電機(jī)由一系列可匹配的模塊化電機(jī)和減速箱配置而成。模塊化的系統(tǒng)讓他們能夠使用標(biāo)準(zhǔn)化部件制造出平行軸減速電機(jī)、直交軸式減速電機(jī)以及同軸式減速電機(jī),可以針對(duì)您的需求量身定制解決方案,快速且性價(jià)比高。
從而為您節(jié)省寶貴的項(xiàng)目工程時(shí)間,確保您獲得可靠的產(chǎn)品規(guī)格。同時(shí),您可獲益于他們對(duì)每種模塊豐富的設(shè)計(jì)與應(yīng)用專業(yè)知識(shí)。
他們的平行軸減速電機(jī)為需要節(jié)省空間的驅(qū)動(dòng)解決方案而設(shè)計(jì)。外殼設(shè)計(jì)為地面上的行走應(yīng)用提供良好的離地凈高。平行軸減速箱出軸的離地中心高度較大,有利于驅(qū)動(dòng)小車進(jìn)行集中驅(qū)動(dòng)布置,例如,利于集中驅(qū)動(dòng)布置采用減速箱雙向出軸設(shè)計(jì)。
德國(guó)DEMAG減速電機(jī)特點(diǎn)
①超寬范圍的傳動(dòng)比
②高效而具性價(jià)比的解決方案
③實(shí)用的設(shè)計(jì)可滿足各種行走應(yīng)用要求
④9種減速箱規(guī)格
⑤直接插入或通過(guò)聯(lián)軸器連接
⑥5種規(guī)格的驅(qū)動(dòng)軸
⑦5種外殼設(shè)計(jì)